PINTURAS COM PERSPECTIVA Ao longe no horizonte Montanhas Mar Barcos Floresta Flores Campo Céu Casas Ruas Pessoas
Paisagens
Isaak Brodsky Pintor russo-ucraniano (1883-1939)
Isaak Brodsky Pintor russo-ucraniano (1883-1939)
Isaak Brodsky Pintor russo-ucraniano (1883-1939)
Isaak Brodsky Pintor russo-ucraniano (1883-1939)
Isaak Brodsky Pintor russo-ucraniano (1883-1939)
Música: "A Arte da Fuga BWV 1080" - Bach
Compositor alemão (1685-1750)
A Perspectiva na Arte
"Arte de figurar, no desenho ou pintura, as diversas distâncias e proporção que têm entre si os objetos vistos a distância.
(Fonte: Dicionário Michaelis) A perspectiva pode ser basicamente entendida como a representação da profundidade, isto é, da tridimensionalidade, em um plano bidimensional (altura e largura) de uma folha de papel ou tela.
Renoir
Van Gogh
Van Gogh
Van Gogh
Klimt
"Outono na Bavária" - Kandinsky
Turner
Monet
Monet
Anselm Kiefer Pintor e escultor alemão contemporâneo
Anselm Kiefer Pintor e escultor alemão contemporâneo
Anselm Kiefer Pintor e escultor alemão contemporâneo
Interiores
Anselm Kiefer Pintor e escultor alemão contemporâneo
Anselm Kiefer Pintor e escultor alemão contemporâneo
Pessoas
Isaak Brodsky Pintor russo-ucraniano (1883-1939)
Pessoas nas Ruas
Gustave Caillebotte Pintor francês (1848-1894)
Canais e Construções
"Veneza" - Turner
"Veneza" - Turner
Pontes
Gustave Caillebotte Pintor francês (1848-1894)
Renoir
Turner
Ruas e Construções
Pinturas Impressionistas
Camile Pissarro Pintor francês (1830-1903)
Camile Pissarro Pintor francês (1830-1903)
Monet
Monet
Pinturas Contemporâneas
Valerio D'Ospina Pintor norte americano contemporâneo
Valerio D'Ospina Pintor norte americano contemporâneo
Valerio D'Ospina Pintor norte americano contemporâneo
PERSPECTIVA GRÁFICA
"A palavra perspectiva significa ver através de, um dos significados de perspicere, em uma tradução literal da palavra grega optiké.
A interpretação do artista Dürer se baseia na definição moderna que entende a perspectiva como uma seção transversal provocada na pirâmide visual (ou cone visual, que deu origem ao termo perspectiva cônica), pelo plano do quadro.
Desde o seu surgimento, na Renascença, quase toda pintura obedecia a esse método de representação. A perspectiva era um expediente geométrico que produzia a ilusão da realidade, mostrando os objetos no espaço em suas posições e tamanhos corretos. A perspectiva capta os fatos visuais e os estabiliza, transformando o observador em aquele para o qual o mundo todo converge."
A pintura "Escola de Atenas", do artista renascentista Rafael, é um exemplo de umas das primeiras pinturas de representação clássica da perspectiva:
"A Escola de Atenas" - Rafael Sanzio Pintor renascentista italiano (1483-1520)
História
"No sentido lato, se a perspectiva é "a ciência da representação dos objetos numa superfície, da forma como surgem ao olhar humano, vistos de uma certa distância", seria descabido não reconhecer que, neste contexto, a perspectiva já existia na antiguidade.
Na antiguidade egípcia, muito antes do surgimento dos processos de perspectiva com pontos de fuga, as pinturas e desenhos normalmente utilizavam uma escala para objetos e personagens de acordo com seu valor espiritual ou temático; por exemplo, o faraó fatalmente era representado em tamanho maior que o de seus súditos. Iconograficamente a tradição impunha que os elementos retratados tomassem a forma mais fácil de reconhecimento, o que terminava por fragmentar os "modelos" a partir de pontos de vista "frontais" (lei da frontalidade).
Os gregos, depois de terem seus desenhos fortemente influenciados pela lei da frontalidade, partiram para o naturalismo e quase descobriram as leis da perspectiva geométrica, mas uma experiência malsucedida os afastou dessa ideia, pois os corpos mais distantes se projetaram maiores no plano de projeção, quando na realidade o que está mais distante deve parecer menor."
"O Ponto de fuga é um ente do plano de visão, que representa a interseção aparente de duas, ou mais, retas paralelas, segundo um observador fixo. "
Perspectiva com um ou dois pontos de fuga "Nesses processos de perspectiva os pontos de fuga estão situados na reta de fuga, que é resultado da interseção entre o plano de visão (que contém o observador) e o quadro, sendo assim, todos os pontos de destes tipos de perspectiva, pertencem à linha do horizonte.
Perspectiva com Um Ponto de Fuga
Perspectiva com Dois Pontos de Fuga
Perspectiva "aérea" com três pontos de fuga
"Os sistemas com três pontos de fuga foram criados por diferentes motivos e para aplicações diferentes. O terceiro ponto de fuga pode ser:
Vertical, que surge da necessidade de representar as retas verticais como elementos convergentes do campo visual (por se afastarem do observador). Este sistema também é utilizado para situações em que os objetos têm o eixo principal oblíquo em relação ao quadro.
Inclinado, que é uma variação do ponto de fuga vertical, e é utilizado quando o observador está descentralizado.
Colinear, usado para representar o que é visto por um observador em movimento, quando este se encontra paralelo ao plano de terra.
Como consequência geométrica da Teoria das projeções, três pontos de fuga não alinhados são necessários e suficientes para a determinação de um plano de fuga (plano do horizonte). Como condição de existência, o plano do horizonte não pode conter o observador."
Música: "Trenzinho Caipira" - Bachianas Brasileiras n.2 - Heitor Villa-Lobos Compositor brasileiro (1887-1957)
Os Trens do Pintor e Escritor Inglês Hamilton Ellis
Cuthbert Hamilton-Ellis Pintor inglês (1909-1987)
Cuthbert Hamilton-Ellis Pintor inglês (1909-1987)
Hamilton Ellis
Hamilton Ellis
Monet também pintou trens
"Trem na Neve" - Claude Monet Pintor francês (1840-1926)
"Ao ver a luz no fim do túnel. Certifique-se de que não é o TREM!" (Carlos Drumond de Andrade)
"Estação de Trem" - Monet
Monet
"Estação St. Lazare" - Claude Monet
"Trem na Neve em Argenteuil" - Monet
"Um trem-de-ferro é uma coisa mecânica, mas atravessa a noite, a madrugada, o dia, atravessou minha vida, virou só sentimento." (Adélia Prado)
"Quem anda no trilho é trem de ferro, sou água que corre entre pedras: liberdade caça jeito." (Manoel de Barros)
Wynne B. Jones Pintor inglês contemporâneo
Wynne B. Jones Pintor inglês contemporâneo
Os Trens de Van Gogh
Vincent Van Gogh Pintor holandês (1853-1890)
Van Gogh
Van Gogh
Música: "Encontros e Despedidas" - Milton Nascimento Compositor brasileiro contemporâneo
"O trem que chega É o mesmo trem da partida A hora do encontro é também despedida A plataforma dessa estação É a vida desse meu lugar." ("Encontros e Despedidas" - Milton Nascimento)
William Turner Pintor inglês (1775-1851)
Marcus Krackowizer Pintor inglês contemporâneo
Música: "Trenzinho Caipira" - Edu Lobo Composição: Heitor Villa-Lobos Letra: Ferreira Gullar Intérprete: Edu Lobo
Trenzinho Caipira
Lá vai o trem com o menino Lá vai a vida a rodar Lá vai ciranda e destino Cidade e noite a girar Lá vai o trem sem destino Pro dia novo encontrar Correndo vai pela terra Vai pela serra Vai pelo mar Cantando pela serra do luar Correndo entre as estrelas a voar No ar no ar no ar no ar no ar Lá vai o trem com o menino Lá vai a vida a rodar Lá vai ciranda e destino Cidade e noite a girar Lá vai o trem sem destino Pro dia novo encontrar Correndo vai pela terra Vai pela serra Vai pelo mar Cantando pela serra do luar Correndo entre as estrelas a voar No ar no ar no ar (Ferreira Gular - Poema Sujo)
Trem de Ferro
Café com pão
Café com pão
Café com pão
Virge Maria que foi isso maquinista?
Agora sim
Café com pão
Agora sim
Voa, fumaça
Corre, cerca
Ai seu foguista
Bota fogo
Na fornalha
Que eu preciso
Muita força
Muita força
Muita força
(trem de ferro, trem de ferro)
Oô...
Foge, bicho
Foge, povo
Passa ponte
Passa poste
Passa pasto
Passa boi
Passa boiada
Passa galho
Da ingazeira
Debruçada
No riacho
Que vontade
De cantar!
Oô...
(café com pão é muito bom)
Quando me prendero
No canaviá
Cada pé de cana
Era um oficiá
Oô...
Menina bonita
Do vestido verde
Me dá tua boca
Pra matar minha sede
Oô...
Vou mim bora vou mim bora
Não gosto daqui
Nasci no sertão
Sou de Ouricuri
Oô...
Va ou depressa
Vou correndo
Vou na toda
Que só levo
Pouca gente
Pouca gente
Pouca gente...
(trem de ferro, trem de ferro)
(Manoel Bandeira)
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Som de Trens Apitando
A Origem da Locomotiva
"O jesuíta belga Ferdinand Verbiest teria sido um dos precursores do trem em Pequim, ao idealizar em 1681 uma máquina auto-propulsora a vapor. Em 1769, Joseph Cugnot, militar francês, construiu em Paris uma máquina a vapor para o transporte de munições.
A Locomotiva a Vapor de Cugnot
"Após várias tentativas fracassadas, Richard Trevithick, engenheiro inglês, conseguiu em 1804, construir uma locomotiva a vapor que conseguiu puxar cinco vagões com dez toneladas de carga e setenta passageiros à velocidade vertiginosa de 8 km por hora usando para o efeito carris fabricados em ferro-fundido. Esta locomotiva, por ser demasiado pesada para a linha-férrea e avariar constantemente, não teve grande sucesso."
Trevithick
"Outro inglês, John Blenkinsop, construiu uma locomotiva em 1812 que usava dois cilindros verticais que movimentavam dois eixos, unidos a uma roda dentada que faziam accionar uma cremalheira. Esta máquina usava também carris de ferro-fundido, que vieram substituir definitivamente os trilhos em madeira usados até aí. Estes trilhos ou linhas de madeira tinham sido desenvolvidos na Alemanha por volta do ano de 1550, serviam carruagens que eram puxadas por animais, principalmente por cavalos mas também, por vezes, à força de braços."
Desenho da que seria uma das primeiras locomotivas
Locomotiva Rocket de Stephenson
"No entanto, o passo de gigante para o desenvolvimento da locomotiva e por consequência do trem, seria dado por George Stephenson. Este inglês, mecânico nas minas de Killingworth, construiu a sua primeira locomotiva a quem chamou Blucher, corria o ano de 1814. A Blucher, que se destinava ao transporte dos materiais da mina, conseguiu puxar uma carga de trinta toneladas à velocidade de 6 quilómetros por hora. Stephenson viria a construir a primeira linha férrea, entre Stockton e a região mineira de Darlington, que foi inaugurada em 27 de Setembro de 1825 e tinha 61 km de comprimento; quatro anos mais tarde, foi chamado a construir a linha férrea entre Liverpool e Manchester. Nesta linha foi usada uma nova locomotiva, batizada Rocket, que tinha uma nova caldeira tubular inventada pelo engenheiro francês Marc Seguin e já atingia velocidades da ordem dos 30 km/hora." continuar lendo: http://pt.wikipedia.org/wiki/Trem
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